前沿科技
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NASA研究人員已成功開發并測試了一種新型超音速火箭發動機 將用于深空飛行
位于阿拉巴馬州亨茨維爾的 NASA 馬歇爾航天飛行中心的工程師,和位于印第安納州西拉斐特的合作伙伴 in Space 共同進行了發動機點火測試,RDRE 成功被點燃了十幾次,總共持續了近 10 分鐘。
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科學家已創造出迄今最短的電子短脈沖 持續時間僅為53阿秒
德國羅斯托克大學的 Eleftherios Goulielmakis 和他的同事一直在努力盡可能縮短這種脈沖的長度。普通電路內的電場所產生的電子脈沖受到電子在物質內振蕩的頻率的限制。Goulielmakis 說,一個脈沖需
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Satechi宣布推出Pro Hub Slim擴展塢 為蘋果最新的MacBook型號增加了一系列端口
該配件設計用于使用兩個 USB-C 端口連接到 MacBook Air 或 MacBook Pro,并且可以購買午夜色、深空灰色或銀色以匹配蘋果 MacBook 筆記本電腦。雖然專為 M2 MacBook 型號設計,但它也兼容舊款 MacBook Pro 和
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SpaceX已開始為其貨運龍飛船和載人龍飛船建造備用發射臺
SpaceX 的 Sarah Walker 表示,該公司在卡納維拉爾角 SFS 準備好 Pad 40 以支持秋季向國際空間站發射 龍飛船貨運任務方面取得了“良好進展”,隨后將增加機組人員發射能力。
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NASA宣布將與DARPA合作 重啟冷戰時代的“核熱火箭引擎”技術
和直接以核反應做為燃料不同,核熱火箭引擎的核反應是封閉的,如果完全運作正常的話,并不會有核物質泄露。然而,如果火箭在抵達外太空前發生意外爆炸,還是會有將核物質擴散到大氣中
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德州儀器 推出了采用超聲波鏡頭清潔技術的先進專用半導體
TI 產品營銷工程師 Avi Yashar 表示:“ULC 可以讓自清潔攝像頭和傳感器的廣泛使用成為現實?,F有的清潔方法成本高昂且不切實際,需要復雜的機械裝置、昂貴的電子設備和大量處理工作,來檢
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消息稱LG新能源計劃最早在2027年將鋰硫電池商業化 航空將成為最先被考慮的應用領域
與使用鎳、鈷、錳或鋁的三元電池不同,鋰硫電池使用硫碳復合材料作為正極材料。在電池中,硫在還原反應的作用下逐步將離子從陽極轉移到陰極,而充電時則是利用還原反應將硫化鋰轉化為
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科學家首次借助韋布空間望遠鏡證實了一顆系外行星 直徑幾乎和地球相當
研究人員稱,這顆系外行星不可能像土星的衛星土衛六一樣,擁有一個厚厚的甲烷主導的大氣層。但他們仍未排除純二氧化碳大氣層,因為100%的二氧化碳大氣很難檢測到,需要開展更精確的測
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基于光量子集成芯片 在國際上首次展示了四光子非線性產生過程的干涉
中國科學技術大學表示,量子干涉是眾多量子應用的基礎,特別是近年來基于路徑不可區分性產生的非線性干涉過程越來越引起人們的關注。盡管雙光子非線性干涉過程已經實現了二十多年,并
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日本科學家研發新型DFB激光器 可以在10公里范圍實現200 Gb/s的傳輸數據速度
西村表示:“這項研究有助于開發下一代 800G 和 1 6T 以太網數據中心。特別是通過這項新技術表明,集成分布式反饋(EA-DFB) 激光器的電吸收調制器可以使用傳統 PAM4(脈沖幅度調制)技術實現 10
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SpaceX發射重型獵鷹火箭 執行了USSF-67機密任務
美國太空部隊官員在 1 月 13 日的電子郵件聲明中表示,CBAS-2 將“提供通信中繼能力,以支持高級領導人和作戰指揮官”,其任務是增強現有的軍事衛星通信能力,并通過天基衛星中繼鏈路持續
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NASA)拍攝到了一幅十分罕見的畫面 3億光年之外的一顆黑洞化身吞星者
去年 3 月,哈勃太空望遠鏡發現了這一黑洞吞星事件,NASA 本月在西雅圖舉行的天文學會議上匯報了這一結果。NASA 官方將此類事件稱為“潮汐破壞事件 潮汐瓦解事件”,簡單來說就是一顆毫
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三星電子自主開發出透光率高達88%的EUV薄膜 有助于實現供應鏈多元化和穩定
值得一提的是,韓國公司 S&S Tech 在 2021 年生產成功開發出了透光率達 90% 的半導體 EUV 薄膜,一舉成為除了 ASML 之外另一家成功開發出了透光率超過 90% 的 EUV 薄膜的公司。據稱,三星對它的要求
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空客全資子公司UpNext正在測試全新的飛行員輔助系統DragonFly
目前空客在 A350-1000 示范機上測試了這項技術,可以在沒有飛行員操作的情況下自動降落到多種跑道上,幫助飛行員在機場周圍滑行,協助控制速度,并提醒機組成員注意感知到的障礙物。
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瑞士公司Climeworks宣布成功從大氣中提取二氧化碳 并將其埋入地下之后會形成巖石
Climeworks 并未公開去除和儲存二氧化碳的成本,但通常情況下這個成本不低,此前消息稱清除 1 噸碳需要耗費數百美元。企業和個人可以向 Climeworks 支付費用抵消他們的個人排放量。
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德州儀器TI推出新款電芯監測器和電池包監測器 提供更高精度的測量功能
BQ79718-Q1 電芯監測器可以進行高性能的電池電壓測量(精度可達 1mV),從而更大限度地延長電動汽車的真實續航里程;借助 BQ79731-Q1 電池包監測器,電池包電流測量的精度可達 0 05%。
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阿里達摩院2023十大科技趨勢發布 生成式AI、Chiplet模塊化設計封裝等技術入選
軟硬融合云計算體系架構:云計算向以 CIPU 為中心的全新云計算體系架構深度演進,通過軟件定義、硬件加速,在保持云上應用開發的高彈性和敏捷性的同時,帶來云上應用的全面加速。
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寶馬宣布現在可以跨平臺共享寶馬數字鑰匙
隨著系統功能的更新,現在可以簡單地通過電子郵件、文本或聊天服務發送一個鏈接來分享寶馬數字鑰匙。該鏈接也可以通過蘋果 AirDrop 或安卓Nearby Share 進行分享。寶馬表示,收件人不需要特
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LG新能源已開發出100%純硅電池 可多儲存10倍的能量
然而,這種材料有一個很明顯的缺點,因為硅含有比石墨更多的鋰離子,所以它的體積更大。因此,即便能夠成功使用硅作為電極材料,其使用率也非常有限。所以 LG 新能源開發并計劃測試純
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英偉達推出第5代MAX-Q技術 將大幅提高效率
Ada 高效率片內顯存使得 GPU 顯存獲得重新設計,大大提高了能效,帶寬增加了一倍,容量提高了 10 多倍,同時改進了頻率。三速顯存控制使 GPU 能夠動態切換到新的低功耗顯存狀態,從而改善系
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奔馳成首家在美國獲得L3級自動駕駛許可的車企 在某些條件下允許手離方向盤進行駕駛
不過,梅賽德斯的 Drive Pilot 系統只在時速不超過 40 英里(64 公里)的情況下工作。這意味著,該功能將主要在交通擁堵時使用。雖然這還不是完全的自動駕駛,但它至少意味著司機可以在通勤期
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AMD造出最大芯片Instinct MI300加速卡 大幅提高了其性能和效率
目前來看,AMD InstinctMI300 的晶體管數量已經超過了英特爾 1000 億晶體管的 Ponte Vecchio,是 AMD 投產的最大芯片。從蘇姿豐女士手舉 Instinct MI300 的照片中我們也可以看到,它的大小已經超越半個人
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美開發了一種新型太陽能電池板 在將水轉化為氫和氧方面達到了9%的效率
半導體通常是設備中最昂貴的部分,縮小半導體的尺寸也使該過程的成本降低,密歇根大學研究員和該研究的第一作者 Peng Zhou 在一份聲明中說:“與一些只在低光強度下工作的半導體相比,我
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群聯演示全新PCIe 5技術 搭配高端NAND閃存時可實現超過12500MB
群聯表示:借助 I O+ 技術,游戲可以連續運行 12 個多小時且保證可用帶寬穩定,穩定的帶寬可以消除游戲過程中的視覺卡頓或音頻卡頓問題。當然,它對于非游戲工作負載也有好處,例如開發
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新研究:到本世紀末全球將近七成陸地冰川將完全消融
美國、歐洲等地多所大學的研究人員觀察了全球各地總共 21 5 萬處陸地冰川數十年間的變化,借助計算機模擬技術推算全球平均氣溫不同升幅下冰川的變化趨勢。研究發現,如果能夠實現 2015 年